春季一直是新車集中上市的時(shí)段，隨著各類車型的換代，經(jīng)銷商也開始忙著將老款庫(kù)存進(jìn)行清理。車市在近期迎來了一波降價(jià)高峰，一些車型的優(yōu)惠力度甚至達(dá)到了10%以上。
在本市多家汽車4S店，近期都對(duì)一些成熟熱銷車型給出了大幅優(yōu)惠。統(tǒng)計(jì)顯示，主流車型中部分中級(jí)車優(yōu)惠幅度高于以往，而高端車型還沒有出現(xiàn)大幅降價(jià)的行情。
“新的改款車型計(jì)劃月中上市，所以老款現(xiàn)在加大促銷力度來清理庫(kù)存。”現(xiàn)代的銷售人員表示，因?yàn)榻谛驴罴猩鲜校芏嗥放?S店都會(huì)大幅度降價(jià)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，RAV4、索納塔8、斯柯達(dá)昕銳、昊銳等車型都已經(jīng)公布了新款上市計(jì)劃，所以經(jīng)銷商必須要加快老款車的“去庫(kù)存”，加快資金流轉(zhuǎn)。
正在選車的消費(fèi)者張先生說：“我打算近期趁著降價(jià)買車，因?yàn)楝F(xiàn)在很多車型都只是小改款，變化多在外觀，性能上并沒有大的提升，而老款的價(jià)格現(xiàn)在非常合適。”不過，也有消費(fèi)者表示，不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的“促銷”輕易購(gòu)車。“而且10月開始新的三包政策就正式實(shí)施了，我還是想等到那個(gè)時(shí)候。”消費(fèi)者顧小姐表示。
從整個(gè)車市來看，經(jīng)銷商的“價(jià)格戰(zhàn)”并沒有帶來高漲的銷售業(yè)績(jī)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷量同比分別下降16.3％和13.6％。汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)則更加直觀，3月份，汽車零售終端成交價(jià)格環(huán)比略有下降，加大促銷力度的經(jīng)銷商比例占到46.3%。與此同時(shí)，與2月的節(jié)后淡季相比，3月到店客流量、成交率、日均銷量均顯著回升，不過消費(fèi)需求增長(zhǎng)較為緩慢，這直接導(dǎo)致經(jīng)銷商開始降價(jià)促銷，以保證季度銷量目標(biāo)的完成。
在本市多家汽車4S店，近期都對(duì)一些成熟熱銷車型給出了大幅優(yōu)惠。統(tǒng)計(jì)顯示，主流車型中部分中級(jí)車優(yōu)惠幅度高于以往，而高端車型還沒有出現(xiàn)大幅降價(jià)的行情。
“新的改款車型計(jì)劃月中上市，所以老款現(xiàn)在加大促銷力度來清理庫(kù)存。”現(xiàn)代的銷售人員表示，因?yàn)榻谛驴罴猩鲜校芏嗥放?S店都會(huì)大幅度降價(jià)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，RAV4、索納塔8、斯柯達(dá)昕銳、昊銳等車型都已經(jīng)公布了新款上市計(jì)劃，所以經(jīng)銷商必須要加快老款車的“去庫(kù)存”，加快資金流轉(zhuǎn)。
正在選車的消費(fèi)者張先生說：“我打算近期趁著降價(jià)買車，因?yàn)楝F(xiàn)在很多車型都只是小改款，變化多在外觀，性能上并沒有大的提升，而老款的價(jià)格現(xiàn)在非常合適。”不過，也有消費(fèi)者表示，不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的“促銷”輕易購(gòu)車。“而且10月開始新的三包政策就正式實(shí)施了，我還是想等到那個(gè)時(shí)候。”消費(fèi)者顧小姐表示。
從整個(gè)車市來看，經(jīng)銷商的“價(jià)格戰(zhàn)”并沒有帶來高漲的銷售業(yè)績(jī)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷量同比分別下降16.3％和13.6％。汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)則更加直觀，3月份，汽車零售終端成交價(jià)格環(huán)比略有下降，加大促銷力度的經(jīng)銷商比例占到46.3%。與此同時(shí)，與2月的節(jié)后淡季相比，3月到店客流量、成交率、日均銷量均顯著回升，不過消費(fèi)需求增長(zhǎng)較為緩慢，這直接導(dǎo)致經(jīng)銷商開始降價(jià)促銷，以保證季度銷量目標(biāo)的完成。