數(shù)據(jù)和現(xiàn)實(shí)顯然存在著距離。昨天，中汽協(xié)發(fā)布了最新的車市數(shù)據(jù)：3月，我國(guó)乘用車共銷售158.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)42.60%，同比增長(zhǎng)13.25%。按照常例來(lái)說(shuō)，同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，車市自然是一片向好。可是最近，杭城經(jīng)銷商反映的情況并非如此。除了極個(gè)別品牌的銷售情況依然良好，絕大多數(shù)品牌經(jīng)銷商已經(jīng)提前開(kāi)啟“庫(kù)存清理”模式，極個(gè)別車型的優(yōu)惠幅度甚至超過(guò)了15%。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，部分車商加大優(yōu)惠力度，有利于吸引消費(fèi)者的眼球，在五一小長(zhǎng)假到來(lái)之前，提前釋放車市潛力。
日系下降 大眾領(lǐng)先
3月，轎車銷售103.89萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)38.51%，同比增長(zhǎng)11.05%；MPV銷售11.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)50.49%，同比增長(zhǎng)1.6倍；市場(chǎng)增速最快的，依然是SUV細(xì)分市場(chǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)48.84%，同比增長(zhǎng)33.3%；日系轎車環(huán)比大增70%，但依然沒(méi)能回到去年同期的市場(chǎng)水平；略顯意外的是，大眾并未受到DSG召回事件的影響，在轎車銷量前十名的車型中，大眾占據(jù)了六席。
自主品牌的數(shù)據(jù)很不錯(cuò)。3月，自主品牌汽車銷售68.78萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)43.89%，同比增長(zhǎng)13.96%，市場(chǎng)占有率比上月增長(zhǎng)0.39個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期增長(zhǎng)0.27個(gè)百分點(diǎn)。除日系品牌外，美系的增速居前。3月，日系、德系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售23.83萬(wàn)輛、28.98萬(wàn)輛、18.77萬(wàn)輛、12.94萬(wàn)輛和4.90萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的15.03%、18.28%、11.84%、8.16%和3.09%。
本地經(jīng)銷商忙著清理庫(kù)存
盡管廠家公布的數(shù)據(jù)是一片飄紅，但從杭城經(jīng)銷商的反饋來(lái)看，3月他們的日子并不是很好過(guò)。杭城多家經(jīng)銷商表示，眼下他們的當(dāng)務(wù)之急就是清理庫(kù)存。
杭城某雪佛蘭經(jīng)銷商說(shuō)，“自清明假期開(kāi)始，天氣轉(zhuǎn)好，按道理到店看車的人應(yīng)該越來(lái)越多。可事實(shí)情況并非如此，最近幾天到店看車的人反而不如節(jié)前。”正因如此，開(kāi)啟“庫(kù)存清理”模式成了他們吸引客流的辦法。現(xiàn)在，廠商指導(dǎo)價(jià)為17.99萬(wàn)元的2012款邁銳寶豪華版裸車，現(xiàn)金直降3萬(wàn)元；在原舒適版車型上增加了導(dǎo)航、DVD等豪華配置的2013款邁瑞寶智能版車型也是直降3萬(wàn)元；科帕奇車型的最高優(yōu)惠也達(dá)到了3.3萬(wàn)元；另外，購(gòu)車還送平板電腦。
在別克4S店，英朗XT的最高優(yōu)惠已經(jīng)突破了1.8萬(wàn)元；君威車型的優(yōu)惠達(dá)到了2.8萬(wàn)元；君越2.4雅致版車型的優(yōu)惠也突破了3萬(wàn)元。為了吸引客戶，商家還對(duì)購(gòu)車客戶送出多重優(yōu)惠，如額外贈(zèng)送延保、增配、送保養(yǎng)等。
就連平時(shí)極少優(yōu)惠的東本CRV車型，最近也給出了1萬(wàn)元的優(yōu)惠價(jià)。此外，東風(fēng)本田思域全系車型最高優(yōu)惠1.1萬(wàn)，艾力紳優(yōu)惠5000元。
一位孫先生在本報(bào)車友QQ群里表示，雖然很多品牌近期推出了多款新車，但在他眼里，大多都是在外觀上有所改變，在性能上并沒(méi)有太大的變化，所以他會(huì)選擇購(gòu)買降價(jià)幅度較大的老款車型。
彌補(bǔ)銷量 日系推19款新車
經(jīng)銷商發(fā)力，廠家也沒(méi)閑著。今年，動(dòng)作最大的恐怕還要數(shù)日系車品牌，他們紛紛推出符合“國(guó)情”的全新產(chǎn)品，以彌補(bǔ)銷量上的不足，從而提高品牌的在華影響力。
本田將在今年迎來(lái)多達(dá)7款新車，其中既包括了全新一代雅閣這樣的重量級(jí)車型，也將迎來(lái)Concept S/C這樣的全新車型，以及改款鋒范、改款思域等車型。當(dāng)然，這些新車均有望搭載全新的Earth Dreams Technology系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而小排量、直噴化將為本田一直以來(lái)在華的技術(shù)劣勢(shì)給予很大的彌補(bǔ)。
日產(chǎn)希望通過(guò)引入全新車型來(lái)彌補(bǔ)銷量上的不足，他們即將在今年內(nèi)引入三款車型，包括今天上市的全新驪威，以及稍后登場(chǎng)的樓蘭2.5L和全新奇駿。日產(chǎn)希望在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上將得到加強(qiáng)，寄望旗下主流車型進(jìn)一步擴(kuò)大其在華的市場(chǎng)占有份額。
豐田即將在華引入五款新車，包括卡羅拉、RAV4等較為熱銷的車型，同時(shí)還有全新的雅力士及改款銳志。在新能源車型方面，豐田希望引入小型純電動(dòng)車型IQ-EV，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新能源潮流。
今年發(fā)力的還有馬自達(dá)。他們即將引入四款車型，包括全新的馬自達(dá)6及國(guó)產(chǎn)版的CX-5、CX7等，上述車型都將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，讓馬自達(dá)的國(guó)產(chǎn)車型更顯競(jìng)爭(zhēng)力。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，部分車商加大優(yōu)惠力度，有利于吸引消費(fèi)者的眼球，在五一小長(zhǎng)假到來(lái)之前，提前釋放車市潛力。
日系下降 大眾領(lǐng)先
3月，轎車銷售103.89萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)38.51%，同比增長(zhǎng)11.05%；MPV銷售11.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)50.49%，同比增長(zhǎng)1.6倍；市場(chǎng)增速最快的，依然是SUV細(xì)分市場(chǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)48.84%，同比增長(zhǎng)33.3%；日系轎車環(huán)比大增70%，但依然沒(méi)能回到去年同期的市場(chǎng)水平；略顯意外的是，大眾并未受到DSG召回事件的影響，在轎車銷量前十名的車型中，大眾占據(jù)了六席。
自主品牌的數(shù)據(jù)很不錯(cuò)。3月，自主品牌汽車銷售68.78萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)43.89%，同比增長(zhǎng)13.96%，市場(chǎng)占有率比上月增長(zhǎng)0.39個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期增長(zhǎng)0.27個(gè)百分點(diǎn)。除日系品牌外，美系的增速居前。3月，日系、德系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售23.83萬(wàn)輛、28.98萬(wàn)輛、18.77萬(wàn)輛、12.94萬(wàn)輛和4.90萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的15.03%、18.28%、11.84%、8.16%和3.09%。
本地經(jīng)銷商忙著清理庫(kù)存
盡管廠家公布的數(shù)據(jù)是一片飄紅，但從杭城經(jīng)銷商的反饋來(lái)看，3月他們的日子并不是很好過(guò)。杭城多家經(jīng)銷商表示，眼下他們的當(dāng)務(wù)之急就是清理庫(kù)存。
杭城某雪佛蘭經(jīng)銷商說(shuō)，“自清明假期開(kāi)始，天氣轉(zhuǎn)好，按道理到店看車的人應(yīng)該越來(lái)越多。可事實(shí)情況并非如此，最近幾天到店看車的人反而不如節(jié)前。”正因如此，開(kāi)啟“庫(kù)存清理”模式成了他們吸引客流的辦法。現(xiàn)在，廠商指導(dǎo)價(jià)為17.99萬(wàn)元的2012款邁銳寶豪華版裸車，現(xiàn)金直降3萬(wàn)元；在原舒適版車型上增加了導(dǎo)航、DVD等豪華配置的2013款邁瑞寶智能版車型也是直降3萬(wàn)元；科帕奇車型的最高優(yōu)惠也達(dá)到了3.3萬(wàn)元；另外，購(gòu)車還送平板電腦。
在別克4S店，英朗XT的最高優(yōu)惠已經(jīng)突破了1.8萬(wàn)元；君威車型的優(yōu)惠達(dá)到了2.8萬(wàn)元；君越2.4雅致版車型的優(yōu)惠也突破了3萬(wàn)元。為了吸引客戶，商家還對(duì)購(gòu)車客戶送出多重優(yōu)惠，如額外贈(zèng)送延保、增配、送保養(yǎng)等。
就連平時(shí)極少優(yōu)惠的東本CRV車型，最近也給出了1萬(wàn)元的優(yōu)惠價(jià)。此外，東風(fēng)本田思域全系車型最高優(yōu)惠1.1萬(wàn)，艾力紳優(yōu)惠5000元。
一位孫先生在本報(bào)車友QQ群里表示，雖然很多品牌近期推出了多款新車，但在他眼里，大多都是在外觀上有所改變，在性能上并沒(méi)有太大的變化，所以他會(huì)選擇購(gòu)買降價(jià)幅度較大的老款車型。
彌補(bǔ)銷量 日系推19款新車
經(jīng)銷商發(fā)力，廠家也沒(méi)閑著。今年，動(dòng)作最大的恐怕還要數(shù)日系車品牌，他們紛紛推出符合“國(guó)情”的全新產(chǎn)品，以彌補(bǔ)銷量上的不足，從而提高品牌的在華影響力。
本田將在今年迎來(lái)多達(dá)7款新車，其中既包括了全新一代雅閣這樣的重量級(jí)車型，也將迎來(lái)Concept S/C這樣的全新車型，以及改款鋒范、改款思域等車型。當(dāng)然，這些新車均有望搭載全新的Earth Dreams Technology系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而小排量、直噴化將為本田一直以來(lái)在華的技術(shù)劣勢(shì)給予很大的彌補(bǔ)。
日產(chǎn)希望通過(guò)引入全新車型來(lái)彌補(bǔ)銷量上的不足，他們即將在今年內(nèi)引入三款車型，包括今天上市的全新驪威，以及稍后登場(chǎng)的樓蘭2.5L和全新奇駿。日產(chǎn)希望在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上將得到加強(qiáng)，寄望旗下主流車型進(jìn)一步擴(kuò)大其在華的市場(chǎng)占有份額。
豐田即將在華引入五款新車，包括卡羅拉、RAV4等較為熱銷的車型，同時(shí)還有全新的雅力士及改款銳志。在新能源車型方面，豐田希望引入小型純電動(dòng)車型IQ-EV，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新能源潮流。
今年發(fā)力的還有馬自達(dá)。他們即將引入四款車型，包括全新的馬自達(dá)6及國(guó)產(chǎn)版的CX-5、CX7等，上述車型都將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，讓馬自達(dá)的國(guó)產(chǎn)車型更顯競(jìng)爭(zhēng)力。