一向以高富帥示人的豪車，面對競爭激烈的汽車市場，也開始低價促銷了。近日，記者走訪中山汽車市場了解到，奧迪等多個豪華品牌直接向價格宣戰(zhàn)，最高優(yōu)惠達30萬元。業(yè)內(nèi)人士表示，面對還要堅守一個月的車市淡季，超高庫存讓汽車經(jīng)銷商倍感壓力，而豪車品牌因為庫存資金量大，更是深處水火之中。但在品牌消費向上的趨勢下，豪車市場仍將擁有無限美好的未來。
市場：豪車優(yōu)惠看得見
記者從雷克薩斯中山經(jīng)銷商獲悉，GS部分車型最高優(yōu)惠60000元，GX400可優(yōu)惠40000元。RS270典雅升級版直降5萬元，ES全系車型最高優(yōu)惠2萬元，再贈萬元禮包，CT部分車型最高優(yōu)惠25000元。
記者從奧迪中山經(jīng)銷商獲悉，即28日剛剛結(jié)束了“夏日颶風(fēng)橫掃中山，廣物君奧清庫大行動”活動之后，廣物汽貿(mào)廣東省11家奧迪4S店，即將在8月份開展三場廠家直價促銷活動。中山市廣物君奧4S店市場部經(jīng)理李冠榮介紹，8月份的三場直價促銷活動是廣物汽貿(mào)與廠家聯(lián)動，在全省11家4S店同步舉行，要求是在8月8日、8月18日和8月28日三天，各地經(jīng)銷商可略作調(diào)整。“對比過以往的成交價，還沒有發(fā)現(xiàn)比8月份促銷還要低的價格，可以說給錢就賣。”李冠榮介紹，奧迪Q7購車最高可享17.85萬元的優(yōu)惠額度，目前A8L最高可享30萬元的優(yōu)惠。
相對于奧迪和雷克薩斯的低價促銷，寶馬經(jīng)銷商中山寶星4S店則打服務(wù)牌。據(jù)中山首家BMW 4S店中山寶星介紹，即日起至8月31日，推出多重置換優(yōu)惠，其間任何品牌車型置換BMW 任何車型，均可獲贈終身免費年審服務(wù)。
同時，BMW還將推出“長悅專屬服務(wù)計劃”。“BMW長悅專屬服務(wù)計劃”包括BMW3系、BMW5系、BMW X5等車型，保養(yǎng)套餐和原裝BMW配件都享有不同折扣的優(yōu)惠。而奔馳經(jīng)銷商則保持一貫的低調(diào)，不對外直接宣傳給出優(yōu)惠多少的價格，車主到店之后，看中車型可以直接跟銷售人員談優(yōu)惠價格。
經(jīng)銷商：中山豪車市場競爭未來更激烈
奔馳中山汽車經(jīng)銷商告訴記者，目前中山寶馬、奧迪和奔馳都有兩家4S店，而雷克薩斯、路虎、捷豹、沃爾沃等豪華汽車品牌，凱迪拉克和英菲尼迪的4S店正在籌備中。中山的常住人口就是300多萬，如今擁有這么多的豪華品牌，未來的豪車市場肯定會更加激烈。
“今年上半年比去年同期增加了近三成的銷量，成績還算可以，但是需要進一步挖掘。”奧迪中山地區(qū)經(jīng)銷商坦言，奧迪今年在中山新增了一家4S店，因此在客戶積累方面還需要一定的時間。
據(jù)BMW經(jīng)銷商中山寶星最新介紹，今年上半年，中山寶星BMW 4S店仍保持穩(wěn)健增長，同比增長近20%。“在今年來看，現(xiàn)有客戶的重購和推薦親友到寶星購車的客戶比例也隨之增加了。”該店總經(jīng)理蘇健煊談到熱銷秘訣，認為細節(jié)決定服務(wù)質(zhì)量。他表示，在日常的運營中，寶星注意任何能影響到客戶的細節(jié)，從店內(nèi)環(huán)境、員工形象、服務(wù)態(tài)度到完善的售后技術(shù)團隊加強建設(shè)，在每個環(huán)節(jié)都能讓客戶深切地感受到本店的服務(wù)水準(zhǔn)，從而在客戶中建立良好的口碑。
“現(xiàn)在的走量車型都沒有錢賺。”奧迪A4、A6等走量車型，現(xiàn)在都是平價賣車，奧迪為了應(yīng)對寶馬新3系，全新A4L在去年進行了中期改款，“除了在性能上比拼之外，在價格方面也是死磕到底，走量車型奧迪A4L最低售31.99萬元，最高優(yōu)惠7.7萬元。因此，走量車型都很難賺到錢。真正賺到錢的還是進口版車型。”
“以前豪華車品牌，都不對外直接宣稱優(yōu)惠多少，考慮到其保值率的問題是其中一個方面，另一個方面就是怕老車主有意見，怎么我剛買的車，一下子就優(yōu)惠這么多，其實可以給到的優(yōu)惠都已經(jīng)全部給到車主。”奔馳中山經(jīng)銷商表示。
觀點：豪車打折不會影響其保值率和形象
8月本來就是汽車經(jīng)銷商最為困難的一個月，因為在積累了6月和7月的庫存之后，8月份的庫存將達到一個新高度。對于豪華車來說，少則三十萬，多則上百萬的價格，汽車經(jīng)銷商真的是抗不住。在超高的庫存面上，在殘酷的市場面前，只有提前變化才可以贏得更多的機會。連以往的“高富帥”車型，也打起了價格戰(zhàn)。
豪車打折，不僅僅會出現(xiàn)在豪華品牌的二手車中，也不乏一些新車的產(chǎn)品，這些新車產(chǎn)品或因為臨近清理期，或者因為版本和顏色的個性化，不得已進行促銷，又不方便大張旗鼓地宣傳，只能用其他形式來表示。
李冠榮認為，“豪車打價格戰(zhàn)不是什么新鮮事情。一致以來都是或明或暗的在進行。”對于優(yōu)惠20萬元甚至30萬元的豪車價格促銷，車主也能見到，但是這種全系廠價直銷，確實是第一次看到，但也在情理之中，是汽車市場競爭的結(jié)果。豪車打折促銷也不會影響其保值率和形象。特別對于三大豪車品牌，在國人心中認可度高，豪車打折的現(xiàn)象肯定會取得不錯的效果，未來的豪車市場將有無限的未來。
市場：豪車優(yōu)惠看得見
記者從雷克薩斯中山經(jīng)銷商獲悉，GS部分車型最高優(yōu)惠60000元，GX400可優(yōu)惠40000元。RS270典雅升級版直降5萬元，ES全系車型最高優(yōu)惠2萬元，再贈萬元禮包，CT部分車型最高優(yōu)惠25000元。
記者從奧迪中山經(jīng)銷商獲悉，即28日剛剛結(jié)束了“夏日颶風(fēng)橫掃中山，廣物君奧清庫大行動”活動之后，廣物汽貿(mào)廣東省11家奧迪4S店，即將在8月份開展三場廠家直價促銷活動。中山市廣物君奧4S店市場部經(jīng)理李冠榮介紹，8月份的三場直價促銷活動是廣物汽貿(mào)與廠家聯(lián)動，在全省11家4S店同步舉行，要求是在8月8日、8月18日和8月28日三天，各地經(jīng)銷商可略作調(diào)整。“對比過以往的成交價，還沒有發(fā)現(xiàn)比8月份促銷還要低的價格，可以說給錢就賣。”李冠榮介紹，奧迪Q7購車最高可享17.85萬元的優(yōu)惠額度，目前A8L最高可享30萬元的優(yōu)惠。
相對于奧迪和雷克薩斯的低價促銷，寶馬經(jīng)銷商中山寶星4S店則打服務(wù)牌。據(jù)中山首家BMW 4S店中山寶星介紹，即日起至8月31日，推出多重置換優(yōu)惠，其間任何品牌車型置換BMW 任何車型，均可獲贈終身免費年審服務(wù)。
同時，BMW還將推出“長悅專屬服務(wù)計劃”。“BMW長悅專屬服務(wù)計劃”包括BMW3系、BMW5系、BMW X5等車型，保養(yǎng)套餐和原裝BMW配件都享有不同折扣的優(yōu)惠。而奔馳經(jīng)銷商則保持一貫的低調(diào)，不對外直接宣傳給出優(yōu)惠多少的價格，車主到店之后，看中車型可以直接跟銷售人員談優(yōu)惠價格。
經(jīng)銷商：中山豪車市場競爭未來更激烈
奔馳中山汽車經(jīng)銷商告訴記者，目前中山寶馬、奧迪和奔馳都有兩家4S店，而雷克薩斯、路虎、捷豹、沃爾沃等豪華汽車品牌，凱迪拉克和英菲尼迪的4S店正在籌備中。中山的常住人口就是300多萬，如今擁有這么多的豪華品牌，未來的豪車市場肯定會更加激烈。
“今年上半年比去年同期增加了近三成的銷量，成績還算可以，但是需要進一步挖掘。”奧迪中山地區(qū)經(jīng)銷商坦言，奧迪今年在中山新增了一家4S店，因此在客戶積累方面還需要一定的時間。
據(jù)BMW經(jīng)銷商中山寶星最新介紹，今年上半年，中山寶星BMW 4S店仍保持穩(wěn)健增長，同比增長近20%。“在今年來看，現(xiàn)有客戶的重購和推薦親友到寶星購車的客戶比例也隨之增加了。”該店總經(jīng)理蘇健煊談到熱銷秘訣，認為細節(jié)決定服務(wù)質(zhì)量。他表示，在日常的運營中，寶星注意任何能影響到客戶的細節(jié)，從店內(nèi)環(huán)境、員工形象、服務(wù)態(tài)度到完善的售后技術(shù)團隊加強建設(shè)，在每個環(huán)節(jié)都能讓客戶深切地感受到本店的服務(wù)水準(zhǔn)，從而在客戶中建立良好的口碑。
“現(xiàn)在的走量車型都沒有錢賺。”奧迪A4、A6等走量車型，現(xiàn)在都是平價賣車，奧迪為了應(yīng)對寶馬新3系，全新A4L在去年進行了中期改款，“除了在性能上比拼之外，在價格方面也是死磕到底，走量車型奧迪A4L最低售31.99萬元，最高優(yōu)惠7.7萬元。因此，走量車型都很難賺到錢。真正賺到錢的還是進口版車型。”
“以前豪華車品牌，都不對外直接宣稱優(yōu)惠多少，考慮到其保值率的問題是其中一個方面，另一個方面就是怕老車主有意見，怎么我剛買的車，一下子就優(yōu)惠這么多，其實可以給到的優(yōu)惠都已經(jīng)全部給到車主。”奔馳中山經(jīng)銷商表示。
觀點：豪車打折不會影響其保值率和形象
8月本來就是汽車經(jīng)銷商最為困難的一個月，因為在積累了6月和7月的庫存之后，8月份的庫存將達到一個新高度。對于豪華車來說，少則三十萬，多則上百萬的價格，汽車經(jīng)銷商真的是抗不住。在超高的庫存面上，在殘酷的市場面前，只有提前變化才可以贏得更多的機會。連以往的“高富帥”車型，也打起了價格戰(zhàn)。
豪車打折，不僅僅會出現(xiàn)在豪華品牌的二手車中，也不乏一些新車的產(chǎn)品，這些新車產(chǎn)品或因為臨近清理期，或者因為版本和顏色的個性化，不得已進行促銷，又不方便大張旗鼓地宣傳，只能用其他形式來表示。
李冠榮認為，“豪車打價格戰(zhàn)不是什么新鮮事情。一致以來都是或明或暗的在進行。”對于優(yōu)惠20萬元甚至30萬元的豪車價格促銷，車主也能見到，但是這種全系廠價直銷，確實是第一次看到，但也在情理之中，是汽車市場競爭的結(jié)果。豪車打折促銷也不會影響其保值率和形象。特別對于三大豪車品牌，在國人心中認可度高，豪車打折的現(xiàn)象肯定會取得不錯的效果，未來的豪車市場將有無限的未來。