中國橡膠工業協會輪胎分會近日公布了對46家主要輪胎企業上半年的統計數據。1~6月,輪胎行業利潤大幅增長23.5%。不過,輪胎產量增長6.7%,銷售收入卻下降1.6%,出口交貨值下降2.1%,庫存更是增長6.8%,處于高庫存水平。業內人士稱,我國輪胎工業自2012年進入“微增長”時代后,今年上半年產銷形勢依然是喜中帶憂。
高利潤是亮點
經濟效益好是上半年輪胎行業的最大亮點。46家輪胎企業總利潤同比增長23.5%,利稅同比增長19.3%。業內人士分析稱,今年上半年橡膠價格比去年同期下降25%左右,加之今年起我國天然橡膠進口關稅比2012年降低800元/噸,而輪胎降價幅度在10%左右,因此輪胎企業的盈利水平提升。不過,我國輪胎企業議價能力不強,輪胎價格呈現走低趨勢,銷售收入降幅較大,利潤和利稅增長幅度比往年出現明顯回落。
46家輪胎企業銷售總收入為999.8億元,其中銷售收入下降的企業29家,占總數的63%,前十強企業有7家下降;增長幅度在10%以上的企業只有8家。輪胎總產量1.74億套,其中子午線輪胎1.54億套,子午化率88.7%,同比提高1.2個百分點,我國輪胎子午化率繼續創新高。
內、外資企業在輪胎產量及銷售收入增長幅度方面表現出較大差異。內資企業所有指標全部正增長,但外資企業除輪胎產量基本持平外,其他主要指標全部向下。我國輪胎行業銷售收入和出口創匯負增長受外資企業拖累明顯。
上半年全鋼載重胎產量總計4216萬套,增長幅度為5.8%。以我國全鋼載重胎年產能1.3億套計算,上半年我國全鋼胎開工率在85%左右。半鋼乘用及輕卡胎產量總計1.13億套,增長幅度為9.1%,發展相對較好。但由于新上項目較多,半鋼胎行業集中度有所下降,前十強總產量為7843萬套,僅占總產量的69.3%,行業集中度較去年下降近6個百分點。
出口量增價減
輪胎出口量保持增長,增幅為4.7%,其中子午胎同比增長7.8%,但是出口交貨值同比負增長2%左右,為近年少有現象。業內人士稱,出口量和出口交貨值不同步,主要原因是我國輪胎出口價格下降幅度較大,估算價格下降幅度在10%左右。我國輪胎行業應對此多加注意,防范國外反傾銷風險。內資企業出口形勢明顯好于外資企業,33家內資企業輪胎出口量增長10.4%,13家外資企業出口量下降4.6%,說明在我國輪胎企業努力擴大出口的同時,外資企業正在加大對我國輪胎市場的開拓。
輪胎出口對我國輪胎銷售收入貢獻率為34.2%,其中有12家企業出口交貨值占銷售收入的50%以上,3家企業90%以上輪胎依賴出口,這些說明我國輪胎工業對外依存度相對較高,我國輪胎工業的景氣度與世界經濟好壞關聯度較大。
庫存處于高位
46家輪胎企業總庫存高達180億套,同比提高6.8%。庫存增加的企業有26家,占比57%,其中6家企業庫存增加50%以上。內資企業庫存明顯高于外資企業,33家內資企業輪胎庫存增長9.6%,13家外資企業下降1.3%。輪胎庫存增加,一是由于下游市場需求不足;二是目前橡膠價格處于相對低位,一些輪胎企業采取加大產出、增加庫存的策略,這在內資企業尤為明顯。全行業庫存占總銷售收入的18.6%,有5家企業庫存超過銷售收入的50%,經營風險較大,對下半年輪胎銷售形成較大壓力。按產品分,工程胎尤其是工程巨胎庫存相對較大,工程輪胎銷售形勢不理想。
另據統計數據,上半年輪胎投資出現較大幅度增長。初步估算,將形成全鋼載重胎年產能在2000萬套以上,半鋼子午線乘用胎年產能在1億套以上。這波輪胎投資呈現出規模大、投資決策快、新廠多、地區集中、項目周期短、大多定位中高檔、資金到位快等特點。
高利潤是亮點
經濟效益好是上半年輪胎行業的最大亮點。46家輪胎企業總利潤同比增長23.5%,利稅同比增長19.3%。業內人士分析稱,今年上半年橡膠價格比去年同期下降25%左右,加之今年起我國天然橡膠進口關稅比2012年降低800元/噸,而輪胎降價幅度在10%左右,因此輪胎企業的盈利水平提升。不過,我國輪胎企業議價能力不強,輪胎價格呈現走低趨勢,銷售收入降幅較大,利潤和利稅增長幅度比往年出現明顯回落。
46家輪胎企業銷售總收入為999.8億元,其中銷售收入下降的企業29家,占總數的63%,前十強企業有7家下降;增長幅度在10%以上的企業只有8家。輪胎總產量1.74億套,其中子午線輪胎1.54億套,子午化率88.7%,同比提高1.2個百分點,我國輪胎子午化率繼續創新高。
內、外資企業在輪胎產量及銷售收入增長幅度方面表現出較大差異。內資企業所有指標全部正增長,但外資企業除輪胎產量基本持平外,其他主要指標全部向下。我國輪胎行業銷售收入和出口創匯負增長受外資企業拖累明顯。
上半年全鋼載重胎產量總計4216萬套,增長幅度為5.8%。以我國全鋼載重胎年產能1.3億套計算,上半年我國全鋼胎開工率在85%左右。半鋼乘用及輕卡胎產量總計1.13億套,增長幅度為9.1%,發展相對較好。但由于新上項目較多,半鋼胎行業集中度有所下降,前十強總產量為7843萬套,僅占總產量的69.3%,行業集中度較去年下降近6個百分點。
出口量增價減
輪胎出口量保持增長,增幅為4.7%,其中子午胎同比增長7.8%,但是出口交貨值同比負增長2%左右,為近年少有現象。業內人士稱,出口量和出口交貨值不同步,主要原因是我國輪胎出口價格下降幅度較大,估算價格下降幅度在10%左右。我國輪胎行業應對此多加注意,防范國外反傾銷風險。內資企業出口形勢明顯好于外資企業,33家內資企業輪胎出口量增長10.4%,13家外資企業出口量下降4.6%,說明在我國輪胎企業努力擴大出口的同時,外資企業正在加大對我國輪胎市場的開拓。
輪胎出口對我國輪胎銷售收入貢獻率為34.2%,其中有12家企業出口交貨值占銷售收入的50%以上,3家企業90%以上輪胎依賴出口,這些說明我國輪胎工業對外依存度相對較高,我國輪胎工業的景氣度與世界經濟好壞關聯度較大。
庫存處于高位
46家輪胎企業總庫存高達180億套,同比提高6.8%。庫存增加的企業有26家,占比57%,其中6家企業庫存增加50%以上。內資企業庫存明顯高于外資企業,33家內資企業輪胎庫存增長9.6%,13家外資企業下降1.3%。輪胎庫存增加,一是由于下游市場需求不足;二是目前橡膠價格處于相對低位,一些輪胎企業采取加大產出、增加庫存的策略,這在內資企業尤為明顯。全行業庫存占總銷售收入的18.6%,有5家企業庫存超過銷售收入的50%,經營風險較大,對下半年輪胎銷售形成較大壓力。按產品分,工程胎尤其是工程巨胎庫存相對較大,工程輪胎銷售形勢不理想。
另據統計數據,上半年輪胎投資出現較大幅度增長。初步估算,將形成全鋼載重胎年產能在2000萬套以上,半鋼子午線乘用胎年產能在1億套以上。這波輪胎投資呈現出規模大、投資決策快、新廠多、地區集中、項目周期短、大多定位中高檔、資金到位快等特點。